交控科技受邀參加世界人工智能大會: 描繪城市軌道交通“數智化”未來
發布日期:2021-07-10 來源:交控科技
分享:

202177-10日,以智聯世界,眾智成城為主題的“2021世界人工智能大會在上海隆重舉辦。大會秉持智聯世界的理念,集高端論壇、展覽展示、競賽評獎、應用體驗為一體,聚集全球頂級科學家、企業家、政府領導、專家學者、國際組織、投資機構、知名企業、初創團隊圍繞人工智能創新思想、技術、應用、人才和資本進行探討交流。


交控科技股份有限公司(簡稱交控科技)作為軌道交通信號系統自主創新的領軍企業,受邀出席大會同期舉辦的以城市數字化轉型,實現可持續生活為主題的中新創新與科技高峰論壇,與新加坡會場云互動展開交流。公司技術專家張強以《從無人駕駛到智慧交通——城市軌道交通的數字化進程》為題發表演講。對于無人駕駛、智慧交通、數字化等的思考以及未來應用的方向、具體落地場景等引發參會嘉賓深入探討。

張強介紹,目前公司針對城市軌道交通數智化進行了相關研究,并形成了一系列可在實際應用的技術及解決方案:

 

基于AI的無人駕駛

增強UTO+

軌道交通作為封閉空間無人駕駛的代表領域,目前已經實現完全自主知識產權的全天候無人駕駛技術突破并在大量線路中進行應用,目前已應用該技術的線路最高速度可達160km/h。不過,隨著城軌交通高速發展及路網逐步形成,如何保障無人駕駛線路運營安全、提高線路資源利用率,降低建設成本,提升運營效率和提升乘客服務質量這一切對城軌交通向數字化轉型提出了更高的要求。

 

為讓無人駕駛線路更安全、更有效率、成本更低,交控科技基于機器視覺、傳感器融合感知、SLAM、車路協同、圖像檢測、大數據、云計算等技術,推出內核取得SIL4級安全認證的ITE系統、TSL、CIDS、AVCOS等無人駕駛相關技術和解決方案。

 

列車鷹眼(ITE

ITEIntelligent Train Eyes)可代替無人駕駛線路中原本由司機完成的瞭望職責,實現對列車運行周邊環境的全方位觀察,全面覆蓋異物侵限、運營車輛侵限、開放路權、信號系統降級等場景并持續向信號系統輸出用于車輛控制和科學決策的感知結果,最大限度確保無人駕駛車輛的行車安全。該產品結構簡單易操作,結合一體化傳感器模組和安全運算主機實現即裝即用,在不影響運營的前提下可實現對既有無人或有人駕駛線路進行無感改造和服務升級。

 

軌道星鏈(TSL

TSLTrack Star Link)基于車路協同技術,針對無人駕駛線路、高速線路以及道岔、彎道和道口等高風險區域,通過對軌旁節點合理布局TSL系統獲取路況數據并與車載設備實時互聯,為車輛提供位置服務、接入服務、凈空安全服務。進一步延伸列車視距并實現全線監控,以適應更高速度的無人駕駛運行以及線路上其他合法對象的感知和管理。

 

車廂智能感知系統(CIDS

CIDSCar Intelligent Detection System)基于圖像檢測、多感知單元融合、深度學習、人機動態交互等技術,對車廂擁擠度、溫/濕度、人員異常行為、終點站清客、駕駛員工作狀態進行監測和預警。同時通過OLED、高清顯示屏、車內廣播系統等新媒介向乘客推送車廂環境、下車位置指示、車站換乘、車站設施指引等信息,在提高應急事件響應效率的同時提升無人駕駛列車乘客出行體驗,實現列車自感知、自決策以助力提升列車智能化發展水平。

 

自主虛擬編組運行系統(AVCOS)公共交通運營新范式

AVCOSAutonomous Virtual Coupling System)是解決客流、車流動態匹配,干線、支線均衡運行等場景的有效方式,交控科技借助人工智能、大數據、云平臺、物聯網等新興技術結合軌道交通運營需求進行探索創新,實現列車車廂在行進過程中按需進行虛擬編組和解編,以實現“Y”字型分向線路不同支線同時運營等更為靈活、高效、節能的公共交通新范式。以進一步優化和改善城軌交通現狀,打造高效、便捷、智能的都市出行體系。

 

 交控科技正致力研發智慧城軌技術,并希望同產業各方共同推動下一代智慧城軌交通發展,從而催生出新場景、新技術、新產業,助力推動城市數字化、智能化、智慧化發展進程。

 

 


免看性色大片,日本按摩高潮A级中文片视频,摸老妇女下边的毛,护士奶头又大又软又好摸